jh6牽引車550油耗多少

jh6牽引車550油耗多少的答案是：6.45升/百公里

牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脱離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脱離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅動能力的車頭叫牽引車，後面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖着走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上，牽引車後面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的後端，牽引車只提供向前的拉力，拖着掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

jh6牽引車550實際油耗6.45升/百公里平均油費0.48元/公里。該車動力部分是大馬力+直接擋+小速比驅動橋的高效物流車配置，最大功率高達550馬力，而油耗經濟性方面表現同樣不錯，實力非常強悍。

按其支座能否移動，分為固定式、移動式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是應用最廣泛的一種。移動式牽引座樣式較多，結構與固定式相差無幾，主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式採用了多孔或齒狀設計，牽引座的底座可根據連接掛車的需要進行前後移動安裝，以便與不同掛車順利接掛。有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置，可通過氣壓推動牽引座在滑槽內前後移動。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定範圍的上下移動，以適應不同高度的半掛車。

按自由度不同，有單自由度和雙自由度之分。單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能作80左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩定性，適用於在較好路面上行駛的高速、輕載和重心較高的半掛車。缺點是由於不能橫向擺動，所以車架承受的扭矩較大。雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以做橫向和縱向擺動，可對在不同路面環境下的重型運輸牽引車的車架起到保護作用。通常雙軸式牽引座由於高度高出單軸式很多，在車輛高速行駛轉彎過程中橫向穩定性欠佳，所以在普通公路運輸中較少採用該類型牽引座。