空氣中氧氣和氫氣的比例是多少

空氣中氧氣和氫氣的比例是多少的答案是：氧氣約佔空氣的21%，氮氣78%，稀有氣體0.94%，二氧化碳0.03%，水蒸氣和雜質氣體0.03%；至於氫氣是微乎其微的，包括在水蒸氣與雜誌氣體一項中

氧氣是無色無味氣體，是氧元素最常見的單質形態。熔點-218.4℃，沸點-183℃。不易溶於水，1L水中溶解約30mL氧氣。在空氣中氧氣約佔21% 。液氧為天藍色。固氧為藍色晶體。

氫氣，化學式為H₂，分子量為2.01588，常温常壓下，是一種極易燃燒的氣體。無色透明、無臭無味且難溶於水的氣體。氫氣是世界上已知的密度最小的氣體，氫氣的密度只有空氣的1/14，即在1標準大氣壓和0℃，氫氣的密度為0.089g/L。所以氫氣可作為飛艇、氫氣球的填充氣體（由於氫氣具有可燃性，安全性不高，飛艇現多用氦氣填充）。氫氣是相對分子質量最小的物質，還原性較強，常作為還原劑參與化學反應。

1、氫燃料電池船舶

從技術層面看，氫燃料電池在船舶領域應用具有三大優勢，相較傳統燃油船舶與動力電池船舶均有佔優。氫燃料電池船舶基礎技術成熟但成本高昂，船舶用氫燃料電池模組實現從200kw擴展至兆瓦級，電能效率突破55%。

目前氫能船舶領域還沒有成熟的商用船隻，技術研發正積極實現降低成本和全環節技術鏈條整合，推動形成圍繞氫燃料電池船舶的完整產業鏈。自2018年以來，中國相繼出台多項政策，從技術研發、落地推廣等角度推動氫燃料電池船舶發展，預計2025年氫燃料電池系統改造船數量和新建氫燃料電池船舶數量將分別達到400艘和200艘。

2、氫燃料發動機船舶

日本《綠色增長戰略》提出，到2050年將現有傳統燃料船舶全部轉化為氫、氨、液化天然氣（LNG）等低碳燃料動力船舶，促進面向近距離、小型船隻使用的氫燃料電池系統和電推進系統的研發和普及；推進面向遠距離、大型船隻使用的氫、氨燃料發動機以及附帶的燃料罐、燃料供給系統的開發和實用化進程。

全球船用發動機領導者瓦錫蘭預計，將在2021年內推出氨混合燃料發動機，於2023年推出純氨燃料發動機，並將於2025年推出純氫燃料發動機。中國船舶等企業也在積極研發氫氨發動機、氫燃料燃氣輪機。