飛機上上廁所怎麼處理

大多數飛機上都會利用真空產生的高壓氣流，把排泄物輸送到飛機中一個專用的儲存箱內，然後在儲存箱之內會有一些具有除臭或者分解作用的化學物質，對進入的排泄物進行初步的處理，而這個儲存箱一般會在飛機降落之後，由地面人員取出回收到地面工作車上處理。

飛機上大小便是如何處理的？

飛機廁所現在出於安全和環境保護方面的考慮，採用了現在的真空馬桶排放系統。飛機馬桶內的排泄物由真空產生的高壓氣流將它們送到飛機腹部的存儲箱內，通過添加具有除臭和分解作用的藍色化學物質進行處理。存儲箱的開關閥門位於機身外部，保證了排泄物只能在飛機着陸後，由地勤人員回收到處理車上，而不會在半空中“拋灑”。

飛機上洗手間內洗手的廢水以及登機口等地方收集的雨水被稱作灰水，這些是可以在高空中通過機身的排水口進行排放的。由於海拔夠高，這些沒什麼污染的水就會在氣流的作用下分解掉，不會造成任何影響。

但是，有的時候化學物質的管道會有輕微滲漏的情況，如果飛機在較高海拔的位置，這些液體就會在接觸空氣的一瞬間凍結，形成“藍冰”。不過不需要擔心，一般附着的藍冰會隨着飛機的降落而融化，分散成小液滴，即使藍冰在高空掉落，也會在落地前被氣流擊碎，融化。

擴展資料

飛機其他小知識：

1、飛機舷窗都是大致圓形：

哈維蘭彗星型客機是第一架商用型客機，於1952年開始服役。當時的舷窗就是設計成方形的。但是事實證明這是有重大缺陷的設計。

客機為了乘客的舒適會給機艙加壓，這在哈維蘭上就得到了應用。機艙內的高壓會作用在舷窗上，但是矩形結構穩定性較差，很容易在壓力的作用下遭到破壞。在致命的事故接連發生後，工程師們終於發現了這一嚴重問題，重新設計了哈維蘭的舷窗形狀，並改良了其他一些方面，這些措施也沿用至今。

2、如果手機沒有關機或者調到飛行模式會出現的問題：

關閉電子設備最大的原因是沒有關閉的電子設備會干擾無線電通信，而飛機是靠無線電通信和塔台進行聯絡的，信號干擾會產生令人焦慮的噪音，這會嚴重影響到飛行員和航空調度員的專注度。

參考資料來源：新華網：關於飛機你一定好奇的11個冷知識

飛機上乘客大小便怎麼處理的

1、飛機上的廁所是採用分層式排放的，結構就跟潛艇一樣，剛開始時，乘客的排泄物流到內艙裏面，當內艙滿後，就打開艙門，直接流入外艙，當外艙積到一定程度時，內艙關閉，外艙開啟，這樣排泄物就飛到大氣層去了。

2、飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。

3、飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行”被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了“萊特飛機公司”。

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