側方位停車為什麼只能倒車

側方停車時，直接開進去是不可能完成的，除非車位很大。而通過倒車卻很容易完成側方停車，儘管車位不是足夠大。

汽車的前後輪的轉向能力是有區別的。前輪連接着方向盤，屬於主動輪，具有靈活轉向的能力。而後輪是被動輪，不具有自主轉向的能力。

這樣一來，在實際道路上要側方停車時，如果你要開車進去，其結果往往是前輪進入車位了，而後輪卻進不了車位。要讓後輪進入車位，你就需要調整前輪方向，通過後退、前進、後退、前進等N多次的反覆調整，才能慢慢把後輪移進車位裏。

如果車位很小的話，你可能無法把後輪移入到車位裏。但是，要是通過倒車，我們就可以將後輪準確退到車位內，然後利用前輪能主動改變方向這一特性，就能夠十分輕鬆地將前輪放進車位，從而一次性迅速完成側方停車。

首先是控制車速。：

側方位沒有多少可以活動的空間，為了保證搶點準確，一定要平穩勻速操作。當我們做側方的時候，主要是靠離合來調車速的。離合高則車速會快，向下壓多一點離合，則車速會變慢，當離合壓得太多，導致車輛靜止則會被判定為中途停車。

其次是車子打方向盤的時機。：

主要是倒車向右轉的時機，回正方向的時機，向左打方向盤的時機。第一個點的時機在車子右後輪與庫角平行的時候，一把向右打死方向盤；然後就是盯左後視鏡，一旦右後庫角出現在後視鏡中，立刻回正方向，再往後倒車，直到車輪壓線，立刻向左打死方向盤，整個倒庫就結束了。

第三點就是出庫不能大意。：

首先是左轉燈打上3秒，然後打死左方向出庫，如果沒有回正車輪的考生注意，倒庫時一定要多向裏走一點，免得輪胎壓線。左側車頭，一旦蓋過了左側實線後，馬上回正方向，這樣不會出現車頭掃線的情況。

側方在整個科二中不是最難的，憑着刻苦訓練，可以輪鬆過關。

短距離倒車要半離合(控制車速)，長距離倒車不需要半離合，但右腳放在備剎車狀態下。

家用手動擋車，為了省油，為了好切入檔位或換擋，發動機的怠速都比駕校的車怠速低，所以倒車靠怠速完全就可以倒車；駕校的車是因為要應付駕考而把怠速調高了點(怠速低的話不給油由於起步牽引力達不到而容易熄火)，但家用轎車要使離合器片使用壽命長，就必須減少半離合操作時間。

半離合使用頻繁，容易燒離合器片，雖然離合器片是耗用品，但也會增加維修更換的資金和時間。