普拉多車窗玻璃可以設置自動嗎

普拉多車窗玻璃可以設置自動嗎的答案是：可以

普拉多的車窗玻璃可以設置自動一鍵升降，升降功能設置後才會生效，否則只能通過一直操作玻璃升降開關來實現玻璃的上升和下降。正常參考一下車輛的使用説明書，按照使用説明書上的操作就可以,這款車是沒有遙控升起的。

1、打開豐田普拉多駕駛員這邊的車門。

2、踩下豐田普拉多的剎車踏板，用來準備啟動豐田普拉多的發動機。

3、按一下豐田普拉多的一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。

4、豐田普拉多的儀表亮起，全車電源接通。

5、用手把豐田普拉多駕駛員這邊的玻璃升降開關搬起來，搬不動為止，使玻璃完全升起，玻璃升起之後，搬住玻璃升降開關別鬆開，持續3秒鐘以上，就匹配好了。

普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

2020年，一汽豐田宣佈普拉多正式停產，自2003年至2020年，該車一共累計生產34.67萬台。

普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控台上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。如果你開過任何一款豐田製造的轎車，就不應該對這種氛圍感到陌生。行駛在普通公路上，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾，但良好的減振系統卻能將路面的大小坑窪一一熨平，甚至以60公里時速在乾涸的河牀上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動，決不會讓乘客感到任何不安定因素。傳統的大梁式車身和硬軸式後橋竟能營造出如此優秀的表現，讓帕傑羅也不得不甘拜下風。

上代普拉多曾經搭載一台3.4升V-6發動機，2002年換代後，新款1GR-FE發動機的排量陡增至4.0升，且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT-i智能正時可變氣門控制系統等技術，最大功率達179千瓦，最大扭矩也有376牛米，整體動力水平上升了一個台階，低沉且變化不大的工作噪音也相當令人滿意。正如前面提到的，2005款普拉多已經升級到5擋自動變速器，但是由於車輛協調方面的原因，此次的測試車並非一汽豐田的最新型號。如果不出意外，新款車的加速性能應該更出色。