長沙南站在哪個區

長沙南站位於中國湖南省長沙市雨花區，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站，是中國中南地區的區域性鐵路客運中心，也是長沙鐵路樞紐的重要組成部分，長沙南站設計造型體現湖南“山水洲城”’的地域特色，溶入了瀟湘文化，設計者將山巒的起伏曲線提煉為站房造型，將水的波浪提煉為站台雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲線。車站主體正立面玻璃幕牆採用具有湖湘特色的窗花形式，減弱了東西日曬的影響，起到節能降耗的作用。

2007年11月，長沙南站正式動工。

2009年12月26日，長沙南站正式開始運營。2014年8月27日，長沙南站滬昆站場全面建成，站內各系統基本完成調試。2016年11月28日，長沙南站東廣場投入使用，車站進入雙廣場時代。長沙南站東鄰瀏陽河風光帶，西接長沙體育新城，南依湖南省森林植物園，北靠馬坡嶺高科技農業園。

瀏陽河是湘江的一級支流河，發源於羅霄山脈大圍山北麓，有大溪河和小溪河兩個源流。瀏陽河東岸風光帶分舟橋載月、樂秋晨韻、疏林秀色等8個景觀區域，設有40公里環繞綠道和數座人行天橋。同時，還在風光帶主要節點建設了國內唯一水稻博物館及隆平主題公園，水稻博物館於2014年11月7日開工，明年底建成開館。

湖南省森林植物園也被稱為天際嶺國家森林公園、長沙植物園，1985年經湖南省人民政府批准成立，隸屬湖南省林業廳。植物園內森林密佈，鮮花種類繁多。園內還不定期的舉辦花展，能觀賞到鬱金香和櫻花，每年的四月，這裏是市民觀賞櫻花的地方。

園內建有亭台樓閣，也是長沙市民踏青放鬆的地方。雨花區作為湖南省會長沙的“東南門户”，是湖南推進“長株潭一體化”的核心和增長極，是中部最大的高鐵樞紐區和最強的經濟商貿區，是湖南對接粵港澳大灣區和參與“泛珠三角”區域經濟合作的前沿陣地。雨花區總面積292.2平方公里，常住人口126.49萬，轄12個街道、1個鎮（跳馬鎮）、1個省級工業園區（雨花經濟開發區）、1個市級物流產業園區（雨花現代電子商務產業園區）。

區位優越的“高鐵之城”。京廣、滬昆兩條高鐵大動脈在長沙高鐵南站交匯，可直達全國23個省會城市、直轄市，年客流量突破7100萬人次，中國首條擁有完全自主知識產權的中低速磁浮鐵路連接長沙高鐵南站與黃花國際機場，實現一站式空鐵聯運。雨花區屬亞熱帶季風性濕潤氣候區，由於位居盆地內部、距海較遠、受冬夏季風轉換、地勢向北傾斜等因素的影響，冬冷夏熱，季節變化明顯。

比如桃子、李子、梨、柚子、柑橘、金橘、錐慄、板栗、楊梅、枇杷、金絲棗、黑老虎、八月瓜、藍莓（南高叢品種）、獼猴桃、葡萄（避雨栽培）、柿子、山核桃、香榧、橙子等。