國四和國六有什麼區別

國四國五國六區別是越往後排放越嚴格，其次氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化物（HCNOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標準提高了。國五標準相比國四標準,國五標準氮氧化物排放要求降低25%,國六要求比國五減少50%以上；顆粒物方面，國六比國五減少42%,國六標準比國五更加嚴苛。

國四標準於2010年7月1日全國實施，在排放後處理系統進行了升級，同時升級了油品。

國五標準於2018年1月1日全國實施，排放標準要比國四標準更為苛刻，國五標準相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。，降低了大氣污染，還要防治霧霾。

目前國家將國六標準”分為國六a”和國六b”兩個階段，並計劃分別於2020年和2023年在全國統一實施。

國六排放的標準，尾氣排放量將比國五排放標準的要少50%以上。汽油車的一氧化碳、總碳氫化合物和非甲烷總烴排放將降低50%，而氮氧化物排放將降低42%。

國四車、國五車和國六車，全稱是國家第幾階段機動車污染物排放標準”，指的是排放標準符合國家規定的不同階段機動車污染物排放標準的汽車。

1、排放限值不同：對於輕型車排放限值，國家此次分別制定了國六a”階段和國六b”階段兩個水平的求，國六a”相當於是國五”與國六”的過渡階段，而國六b”才是真正的國六”排放標準。

2、價格不同：國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高於國五車輛。

3、報廢時限不同：儘管國家取消了報廢年限的限制，但會禁止老車上路，等同於報廢。舉例如2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的。以已實施的為例，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車都還可以在北京跑，隨着越來越多的城市禁行很多老車相當於事實報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區別。