什麼是大連港

中國北方沿海最大港口。位於遼東半島南端大連市。

沿革

1897年帝俄佔領大連後建商港。1905年日本佔領後又建今大港、甘井子、寺兒溝、黑咀子等處的碼頭。1945年蘇聯紅軍接管。1951年1月1日中國收回大連港。

港口建設

中華人民共和國成立後經改建和擴建，迄1985年全港擁有:6個港區；9座防波堤，總長7000m;生產性碼頭泊位52個，岸壁長15032m，其中萬噸級以上深水泊位25個(另有萬噸級浮筒泊位3個)。1985年貨物吞吐量4381萬t。

老港區在大連灣，新港區在鮎魚灣。港灣水域寬廣，淤積甚微，水深大多在10～33m。海底地質為淤泥及粘土，厚達14～22m，基巖主要為泥質板巖。潮汐屬半日潮型，最大潮差3.9m。老港區進港航道系雙向航道，設500m寬分隔帶。鮎魚灣新港區系天然航道，10萬t級油輪可隨時進出港。大連港碼頭結構有沉箱、方塊及墩柱等多種形式。防波堤都是拋石基礎上安裝混凝土方塊的結構形式。寺兒溝港區的成品油專用碼頭為 4個萬噸級棧橋泊位。大港港區由東、北、西三座防波堤環抱而成，港內佈置4座突堤碼頭和3座順岸碼頭共有泊位30個，其中萬噸級泊位15個，裝卸糧食、 鹽、 鋼材、生鐵、礦石和雜貨、集裝箱等。香爐礁港區裝卸木材和雜貨，有2座突堤碼頭，共8個泊位，其中萬噸級泊位2個。甘井子港區系煤炭專用碼頭作業區，有萬噸級泊位2個。黑咀子港區僅供中國沿海小船作業。

鮎魚灣開敞式碼頭為原油出口專業化碼頭，由靠船墩、系船墩和裝卸平台三部分組成。墩台由高19.7m、直徑9m的圓柱形沉箱，上面安裝三層150～400t混凝土方塊構成。碼頭總長421m，通過9跨跨度100m的全焊空腹鋼桁架引橋與岸聯接。10萬t級和5萬t級油輪各1艘可同時停靠、作業。碼頭後方貯油庫容量35萬m3，並設有含油污水處理設施。